Chi usa la moto tutti i giorni prima o poi si porta dietro un antipioggia: uno strato impermeabile da infilare sopra l’abbigliamento quando il cielo si chiude. La prima scelta da fare riguarda la forma, tuta intera oppure giacca e pantaloni separati, e la risposta cambia a seconda di come usi la moto.
In questa guida all’antipioggia moto ti spiego le differenze, cosa guardare prima di comprarlo e quali prenderei.
Antipioggia moto: tuta intera o completo in due pezzi
La tuta intera
Il vantaggio principale è che in vita non c’è nessuna sovrapposizione. Sul completo in due pezzi, quando sei seduto in moto, la giacca tende a risalire sulla schiena e i pantaloni a scendere, e da quel punto l’acqua prima o poi entra. La tuta intera questo problema non ce l’ha, e con una sola zip lunga si indossa in fretta.
Il limite è che si usa tutta o niente. Se smette di piovere la togli intera, e quando ti fermi al bar o arrivi in ufficio devi sfilarla tutta, magari in un parcheggio con gli stivali ai piedi.
Il completo in due pezzi
Giacca e pantaloni separati sono più versatili: con la pioggerella puoi mettere solo la giacca, e se la tua giacca da moto ha già la membrana impermeabile ti bastano i pantaloni. In città, dove spesso piove a tratti e scendi dalla moto più volte al giorno, è la soluzione più pratica. In cambio devi fare attenzione alla vita: la giacca deve scendere abbastanza e i pantaloni salire abbastanza da sovrapporsi bene anche da seduto.
Io in viaggio preferisco la tuta intera, proprio per la tenuta in vita, e per la città il due pezzi.
Cosa guardare in un antipioggia
Impermeabilità e cuciture
L’impermeabilità di un tessuto si misura in millimetri di colonna d’acqua: è l’altezza di una colonna d’acqua che il tessuto regge senza farla passare. Per dare un riferimento, Tucano Urbano dichiara 10.000 mm per la giacca Tucanorak e 20.000 mm per il nuovo Diluvio Pro. La norma europea per l’abbigliamento di protezione dalla pioggia è la EN 343. Il tessuto però è solo metà del lavoro: l’acqua entra soprattutto dalle cuciture, quindi cerca capi con le cuciture nastrate, cioè sigillate dall’interno con un nastro impermeabile.
Zip e regolazioni
Un antipioggia si indossa spesso a bordo strada e con gli stivali già ai piedi, quindi contano le zip lunghe sulle gambe, che permettono di infilarle senza togliere le scarpe. Le regolazioni a polsi, caviglie e vita servono a non avere tessuto che sbatte al vento, che a velocità autostradale diventa fastidioso.
Taglia e visibilità
L’antipioggia va sopra la giacca e i pantaloni da moto, con le protezioni, quindi deve essere abbondante. Alcuni produttori lo dimensionano già per questo: Oxford, per esempio, consiglia di prendere la propria taglia normale. Sotto la pioggia la visibilità cala per tutti, e i dettagli riflettenti o una versione fluo aiutano gli altri a vederti.
Gli antipioggia che prenderei
Oxford Rainseal Over Suit: la tuta intera
È una tuta antipioggia leggera e impermeabile con le cuciture interamente nastrate, foderata in rete per metà e con il collo rivestito in tessuto morbido. Si entra da una zip lunga che va dal ginocchio al collo, e le caviglie hanno a loro volta una zip lunga che aiuta a infilarla sopra gli stivali. Vita, polsi e fondo gamba si regolano con il velcro e sono anche elasticizzati. Ha dettagli riflettenti su tutti i lati, esiste in nero e in nero e fluo e si ripiega in un marsupio. Oxford la dimensiona per andare sopra l’abbigliamento da moto, quindi si prende la propria taglia. Il listino inglese è di 59,99 sterline, e la scheda completa è sul sito di Oxford. Per i viaggi è quella che sceglierei.
Se l’antipioggia ti serve anche come strato contro il freddo, Tucano Urbano ha nella linea Diluvio una tuta intera imbottita.
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Tucano Urbano Diluvio Pro: il due pezzi
È il completo antipioggia più impermeabile che Tucano Urbano abbia fatto finora, presentato a EICMA 2025. Giacca e pantaloni sono costruiti a tre strati con il tessuto Hydroscud, impermeabile e traspirante, e dichiarano 20.000 mm di colonna d’acqua. Le cuciture sono nastrate e ci sono le trappole antiacqua nei punti critici.
Il lavoro più interessante è sul pantalone: niente cuciture davanti e dietro, e una banda continua sul cavallo e all’interno della gamba, cioè proprio dove un antipioggia da moto si consuma e comincia a far passare l’acqua. La giacca costa 75 euro e il pantalone 55. Per chi usa la moto in città tutti i giorni è quello che prenderei.
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I piedi
Se non hai stivali impermeabili, i piedi sono i primi a bagnarsi. Tucano Urbano fa i copriscarpe Splash e Super Splash, questi ultimi in gomma con la cerniera posteriore, da infilare sopra le scarpe di tutti i giorni.
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Quale sceglierei
Per i viaggi la Oxford Rainseal Over Suit, che occupa poco spazio e non lascia passare l’acqua in vita. Per la città il Diluvio Pro, perché la giacca e i pantaloni li usi anche separati.
Sullo scooter con il coprigambe la situazione cambia, perché alle gambe ci pensa già lui. Tucano Urbano fa anche una giacca antipioggia, il Tucanorak, che si collega al Termoscud: ne parlo nella guida ai coprigambe per scooter. E se cerchi altre cose da tenere sempre sulla moto, c’è la lista degli accessori che considero davvero utili.
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