Dopo le prime uscite con una moto nuova vengono fuori sempre le stesse mancanze: il navigatore che non hai sotto gli occhi, la pioggia che ti sorprende a metà giro, una foratura lontano da casa. In questa lista metto dieci accessori moto che risolvono problemi concreti, niente adesivi o manopole colorate.
Antifurto sonoro
Un allarme con sensore di movimento è piccolo, costa poco e si nasconde sotto la sella. Quando rileva vibrazioni o uno spostamento fa partire una sirena che attira l’attenzione di chi passa, e si gestisce con un telecomando come quello dell’auto.
Un ladro deciso non lo ferma, e non sostituisce un bloccadisco o una catena: ne parlo nella guida agli antifurto moto. Come deterrente contro il ladro d’occasione, per quello che costa, io lo terrei. Sceglilo con la sensibilità regolabile, perché un allarme che parte a ogni camion di passaggio dopo una settimana non lo ascolta più nessuno.
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Supporto smartphone e presa USB
Fermarsi ogni volta per guardare il navigatore sul telefono è una scocciatura che si risolve una volta per tutte. Il Quad Lock è il supporto che consiglio: il telefono si aggancia con una rotazione e resta fermo anche sulle strade rovinate. Se preferisci il sistema SP Connect, trovi la recensione del Moto Bundle.
Il modulo antivibrazioni lo prenderei insieme al supporto. Apple stessa avverte che le vibrazioni ad alta ampiezza dei motori delle moto più potenti possono danneggiare lo stabilizzatore ottico e l’autofocus della fotocamera dell’iPhone, e consiglia un supporto che le smorzi. Con una presa USB impermeabile collegata all’impianto, il telefono arriva a destinazione carico anche dopo ore di navigazione con lo schermo acceso.
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Interfono Bluetooth
In coppia l’interfono risolve la comunicazione con il passeggero, in gruppo evita di accostare ogni volta per mettersi d’accordo, e da soli porta nel casco musica, indicazioni del navigatore e telefonate senza toccare niente.
Qui non risparmierei troppo, perché qualità audio e stabilità della connessione cambiano parecchio salendo di fascia. Se esci spesso in gruppo guarda i modelli con rete Mesh: nella recensione del Sena 50S spiego come funziona e quando vale la spesa.
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Antipioggia Tucano Diluvio
L’antipioggia va portato sempre, perché il tempo cambia in fretta, soprattutto in montagna, e ritrovarsi bagnati a metà giro rovina la giornata. Il Tucano Diluvio è una tuta intera da infilare sopra l’abbigliamento: ripiegata occupa poco spazio e sta in un angolo del bauletto o della borsa da serbatoio.
Io preferisco la tuta intera al completo in due pezzi, perché nel punto dove giacca e pantalone si sovrappongono l’acqua trova sempre il modo di entrare.
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Cavalletto alzamoto
Pulire la catena con la moto sul cavalletto laterale vuol dire lavorare storti, con la ruota che non gira. Con un cavalletto posteriore la moto sta dritta e stabile, la ruota gira libera e pulizia, ingrassaggio della catena, controllo delle gomme e lavaggio diventano più rapidi.
I modelli con doppio attacco, per il forcellone e per i nottolini, vanno bene su gran parte delle moto. Prima di comprarlo controlla che larghezza e altezza regolabili siano compatibili con il tuo forcellone.
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Coprisella rinfrescante
Chiunque abbia lasciato la moto al sole ad agosto sa quanto scotta la sella al ritorno. Il coprisella rinfrescante ha una struttura a nido d’ape che crea un piccolo distacco tra la sella e il corpo e lascia circolare l’aria. Si monta e si toglie in pochi secondi, e d’estate secondo me è uno degli acquisti più sottovalutati.
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Kit riparazione forature
Una foratura lontano da casa senza kit significa aspettare il carro attrezzi. Con un kit per pneumatici tubeless togli il corpo estraneo, allarghi e pulisci il foro con l’apposito attrezzo, inserisci la striscia sigillante e tagli l’eccesso.
È una riparazione d’emergenza, che serve a tornare a casa o ad arrivare dal gommista più vicino andando piano, e dopo la gomma va fatta controllare. Il kit è piccolo e leggero e sta in qualsiasi borsa.
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Mini compressore portatile USB
È il complemento del kit forature: dopo la riparazione la gomma va rigonfiata, e un mini compressore ricaricabile via USB lo fa ovunque. Si ricarica come il telefono, sta nello zaino e funziona anche su auto, bici e scooter.
È comodo anche per i controlli di routine: la pressione giusta cambia il comportamento della moto più di quanto si pensi, e averlo in garage evita di dipendere dalle colonnine del distributore.
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Zaino da moto
Uno zaino da moto si distingue da uno qualunque per tre cose: è impermeabile, ha cinghie che lo tengono fermo anche alle andature autostradali e spesso ha un vano che si espande per portare il casco quando scendi.
Per chi usa la moto tutti i giorni per andare al lavoro è l’accessorio che cambia di più la comodità degli spostamenti.
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Riposa polso
Dopo un’ora di autostrada tenendo il gas aperto, il polso destro comincia a lamentarsi. Il riposa polso si monta in pochi secondi sulla manopola, senza modifiche e senza elettronica, e ti permette di tenere il gas appoggiando il palmo invece di stringere la presa.
Per chi non ha il cruise control di serie è la soluzione più semplice ed economica per i trasferimenti lunghi. Lo userei solo sui rettilinei e con traffico scorrevole.
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